Cracoy

Les 2 panneaux du bouchain inférieur, qui enserrent l'étrave, ont des courbures multiples qui promettent d'être compliquées à réaliser. D'après plusieurs blogs de constructeurs de SETKA, c'est à cet endroit là que la pose des bordés s'est avérée la plus difficile. Je veux bien les croire ! J'ai commencé par tenter de poser les panneaux "à sec", mais la tension était telle que j'ai eu peur que quelque chose ne craque. Même en utilisant une profusion de sangles et de serre-joints, je ne suis pas arrivé à ajuster les panneaux au contact des lisses sur toute leur longueur. J'ai donc cherché une solution autre que la force brute. La solution, c'est l'étuvage à la vapeur. J'ai constitué une sorte de tunnel d'étuvage avec les panneaux et une bâche plastique, la vapeur étant fournie par un nettoyeur vapeur Kärcher. Après une demi-heure d'étuvage, les panneaux se sont montrés plus dociles et on bien voulu accepter les courbures qu...

 Pose des premiers bordés en contreplaqué Le bordage, c'est à dire la peau extérieure de la coque, est constitué de panneaux de contreplaqué marine de 10mm, et 2 x 10 mm pour le fond renforcé. Les panneaux de contreplaqué sont collés à l'époxy et vissés sur l'ossature. Les vis n'ont pas réellement de rôle structurel. C'est le collage époxy qui assure pratiquement un "soudure" entre les éléments en bois. Le collage sera ensuite renforcé à l'intérieur de la coque par des joints-congés en mastic époxy. Le bordage sera ultérieurement revêtu d'une couche tissu de fibre de verre (200g/m2) et résine époxy. Des bandes de renfort en tissu fibre de verre sont prévues sur les jonctions entre bouchains, de 200 à 1200 g/m2 selon les zones. Cette stratification assure renforcement structurel, résistance au poinçonnement, et étanchéité. Présentation du premier panneau de contreplaqué - avant découpe Pour les découpes avec de grands rayons de courbure, je fais une...

Si Sully avait construit des bateaux au lieu de s'occuper d'agriculture, il aurait pu dire que ponçage et rabotage sont les deux mamelles de la construction navale - en bois. Le travail du moment consiste à préparer l'ossature en vue de la pose des bordés, les planches en contreplaqué qui constitueront la coque du bateau. Tous les couples en membrures doivent être rabotés ou poncés afin de présenter une face parallèle à la planche qui doit venir s'y appuyer. Un encastrement correctement réalisé et raboté   Un coup de rabot malheureux Pas facile de toujours tenir les outils avec le bon angle. Il y a des imperfections : coups de rabots malheureux, encastrements pas très ajustés. Heureusement, l'époxy viendra au secours du menuisier amateur et permettra - je l'escompte - de gommer les imperfections.