Cracoy

  Les lisses sont les éléments longitudinaux de l'ossature. Elles sont encastrées sur les couples. Pour fabriquer les lisses, j'utilise de la volige de pin 14mm ,rabotée à 11mm et sciée à la largeur adéquate. 2 épaisseurs de 11 mm sont contrecollées pour obtenir l'épaisseur de 22 mm spécifiée par le plan. La solution contrecollée permet une mise en forme plus aisée que des lisses en bois massif, et le contrecollage apporte une certaine stabilité dimensionnelle à l'assemblage. Les bois que j'utilise faisant 3m de long, je les assemble à l'aide de "scarfs', ou "assemblages en sifflet" en bon français. Réalisation des scarfs     La lisse de liaison du premier bouchain au fond de coque, a un vrillage important. L'assemblage de 2 bandes contrecollées permet d'accepter cette torsion sans casse. Toutes les lisses sont posées.  

   Sale temps pour la marine. Emmanuel Berque vient de rejoindre son frangin Maximilien, lequel s'était fait la belle il y a 3 ans déjà. Je recommande chaudement de voir, ou revoir, le film de leur traversée de l'Atlantique sans boussole ni compas " huis clos sous les étoiles ". Et s'il ne figure pas déjà dans votre bibliothèque, il vous faut impérativement leur bouquin " les mutins de Micromégas ".. Les jumeaux Berque font partie de ceux qui m'ont fait rêver, avant que je ne me décide à construire mon propre rafiot. J'avais croisé ces deux météores vers 1984 à Hossegor, alors qu'ils venaient de construire leur premier bateau, Micromégas 1er du nom. J'avoue qu'alors je n'avais pas pris très au sérieux leurs ambitions trans-océaniques. Il est vrai qu'à ce moment là, ils n'avaient encore navigué que de Contis à Hossegor. 30 ans plus tard j'ai appris leurs exploits, et j'ai été scotché !  So long les jum's ... htt...

La technique de construction employée est coque à l'envers. Les couples sont montés sur un châssis, calés et réglés selon le plan.   Montage des premiers couples sur le berceau Calage des couples à l'aide d'un niveau laser.